Použití technologie obětní ochrany anody

Před středotlakou potrubní sítí města Changzhou se používá hlavně litinové potrubí, způsob připojení je flexibilní mechanické rozhraní, použití projektu ocelových trubek je málo. S rozvojem uživatelů plynu a zlepšováním tlaku v potrubní síti, s ohledem na zavedení a přechod na zemní plyn v budoucnu, se však stále více používají ocelové trubky. S litinou ke snížení obtíží při stavbě staveniště; Vzhledem k výhodám vysokého seismického a tlakového výkonu svařovaného U jsme v nové síti malých tlakových potrubí na Changxi Road a North Chengzhong Road použili zakopané ocelové trubky. V PROJEKTU REKONSTRUKCE HUIDEM MOSTU V NAŠEM MĚSTĚ VŠAK JSOU NĚKTERÉ OCELOVÉ TRUBKY, KTERÉ JSOU POKLÁDÁNY VÍCE NEŽ DESET LET, VYKOBENY, přestože na povrchu ocelových trubek je stále zbytková antikorozní izolační vrstva. Na povrchu ocelové trubky jsou však prohlubně, protože není implementována technologie obětní anodové ochrany. Podle těchto podmínek je hlavním důvodem koroze půdy poškození antikorozní izolační vrstvy na vnější stěně ocelové trubky uložené v zemi. Poškození izolační vrstvy je často v procesu výstavby a údržby nevyhnutelné. Jakmile dojde k poškození izolační vrstvy, dojde k prudké korozi v poškozené části. Abychom prodloužili životnost a získali dobrý ekonomický přínos, rozhodli jsme se pro dosažení účelu antikorozní ochrany použít metodu obětování anodové ochrany a epoxidové uhelné asfaltové antikorozní ochrany izolační vrstvy. Ve srovnání s trubkou má ocelová trubka vysokou pevnost v tlaku; Pro předem opracované dlouhé trubkové segmenty.